Uso del sistema slick y su influencia en el rendimiento del proceso de revestimiento con shotcrete del RB-21 UM-Inmaculada

Abstract

El presente trabajo de investigación tiene como objetivo determinar el rendimiento del proceso de revestimiento con shotcrete, utilizando el sistema Slick Line para el transporte de concreto, comparando con el uso de la jaula de servicios en el proyecto ampliación y sostenimiento del RB-21, ubicada en la Unidad Minera Inmaculada. En el primer capítulo hablaremos sobre la definición del problema, la justificación con relación a este proyecto, los objetivos generales y específicos a alcanzar, la importancia de la investigación, los alcances y la delimitación teórica, espacial y temporal que se tiene de este proyecto de investigación. En el segundo capítulo se mostrará el marco teórico donde mencionaremos los antecedentes, bases teóricas, definición de términos, formulación de la hipótesis general y específica y la identificación de las variables de trabajo. En el tercer capítulo hablaremos sobre la metodología de investigación, tipo de investigación, nivel de investigación, diseño de investigación, la población, la técnica, instrumentos y procedimientos que se realizó para la recolección de los datos, y el manejo de las variables de estudio. En el cuarto capítulo se mostrará los resultados obtenidos de la investigación, con el análisis respectivo de los resultados, discusiones de resultados del proyecto, realizando las pruebas de las hipótesis, mediante gráficos, tablas producto del manejo de datos y los aportes de la investigación que se logra para la sociedad.